P\u00fcnktlich um 6 Uhr des 02.06.2022 startet Fahrer Jens den Stadtwerke-Bus mit den Fahrtziel Venedig. Nach dem ersten Start Wei\u00dfenfelser Boote im Jahr 2017 auf der Vogalonga hatten sich 17 Vereinsmitglieder, erg\u00e4nzt um zwei Gastruderer entschlossen, 2022 zur 46. Vogalonga erneut an den Start zu gehen.<\/p>\n
Es wurde ein unvergessliches verl\u00e4ngertes Wochenende mit einigen Herausforderungen. Die erste bestand schon am Ankunftstag darin, einen geeigneten Standplatz f\u00fcr den Bootsh\u00e4nger zu finden, da der Sattelplatz erst am Samstagnachmittag ge\u00f6ffnet werden sollte. Die Suche nach einem vor allem sicheren Stellplatz nahm nach der problemlosen Anreise einige Zeit in Anspruch, konnte aber durch die Ausdauer von Fahrer und Beifahrern gel\u00f6st werden.<\/p>\n
Nach dem Bezug der Unterkunft, im Herzen des ehemaligen Arbeiterviertels Cannaregio gelegen, stand das Abendessen auf dem Programm. Was schon am ersten Abend und auch an den folgenden Abenden gelang, hatten einige eigentlich nicht f\u00fcr m\u00f6glich gehalten \u2013 wir fanden ein Restaurant, in welchem wir alle gemeinsam die italienische Gastfreundschaft und K\u00fcche genie\u00dfen konnten. Der Freitag wurde in individuellen Gruppen genutzt, um die zahlreichen Sehensw\u00fcrdigkeiten in und um Venedig zu erkunden \u2013 Rialtobr\u00fccke, Markusplatz, Dogenpalast, Ghetto oder die Inseln Lido, Murano und Burano boten daf\u00fcr sch\u00f6ne Ziele. Insbesondere unsere drei Jungm\u00e4nner Christian, Paul und Christoph taten sich hier hervor, indem sie einige sch\u00f6ne Ecken abseits der Touristenmeile auskundschafteten und uns diese f\u00fcr die folgenden Tage empfohlen. Nachdem wir die Information erhalten hatten, dass der Sattelplatz bereits am Vormittag seine T\u00fcren \u00f6ffnet, ging es am Samstag f\u00fcr alle dann sofort in diese Richtung. W\u00e4hrend der Bootstransport noch unterwegs war, sicherten wir unseren Stellplatz und hatten dabei einigen Spa\u00df u.a. bei der Probe der u.a. \u201eSchildkr\u00f6tenformation\u201c Auf dem Sattelplatz wurden viele neue Bekanntschaften geschlossen. Mit dem Straubinger RV und dem RC Basel erfolgte sogar ein tieferer Austausch \u2013 vielleicht ergibt sich daraus einmal ein weiteres Wochenende f\u00fcr unsere Freizeitgruppe?<\/p>\n
Problemlos und Hand-in-Hand erfolgte der Anbau der Boote, bevor wir uns die Herausforderung Nr. 2 ansahen \u2013 die Planung, wie wir die Boote am Pfingstsonntag zu Wasser lassen. Der Transport durch eine schmale T\u00fcr eines hohen Zaunes und das Ablegen von einem Segelbootssteg mit Reling sind sicher nicht allt\u00e4glich\u2026<\/p>\n
Auch diese Herausforderungen konnten wir mit bester Teamarbeit meistern und so ging es bei bestem Wetter dann am Sonntag auf`s Wasser. Beim Eintreffen vor dem Markusplatz bot sich ein beeindruckendes Bild \u2013 1.700 Boote unterschiedlichster Art, alle muskelbetrieben, schwammen vor der Kulisse an welcher fr\u00fcher die Galeere des Dogen lag, nebeneinander. P\u00fcnktlich um 9 Uhr ert\u00f6nte, ausgel\u00f6st von einem Kanonenschuss, das Startkommando und 8.000 Teilnehmer in Ruderbooten, Drachenbooten, Gondeln verschiedenster Auspr\u00e4gung, Kanus, auf Standups und Wasserfahrr\u00e4dern setzten sich in Bewegung, um die ca. 32 km lange Strecke zu absolvieren. Darunter befanden sich drei gesteuerte Vierer und ein gesteuerter Zweier aus Wei\u00dfenfels!<\/p>\n
Herausforderung Nr. 3 bestand darin, unsere Boote sicher und unbeschadet ins Ziel zu rudern. Im Gegensatz zu 2017 wurde von einigen teilnehmenden Booten zum Teil sehr r\u00fccksichtslos Wassersport betrieben, wie unsere Teilnehmer aus 2017 befanden. Zur Halbzeit, im Kanal der Insel Burano wurden zur St\u00e4rkung Wasser und Bananen gereicht und schon ging es weiter in Richtung Ziel. Vor der Einfahrt in den Canale Grande wartete dann eine Herausforderung, welche die Organisatoren nicht beeinflussen k\u00f6nnen \u2013 die Kanaleinfahrt durch eine schmale Br\u00fccke. W\u00e4hrend unsere ersten Boote, welche die Strecke in 2h 45 Minuten absolvierten, diese Durchfahrt ohne Probleme passieren konnte, bildete sich sp\u00e4ter hier ein langer Stau. Die eingesetzten sechs Taucher gaben ihr Bestes, um die Reihenfolge der Boote durch das Nadel\u00f6hr zu organisieren, trotzdem kam es auf Grund der hohen Teilnehmerzahl zu langen Wartezeiten. \u201eWir haben ca. 1 Stunde gewartet,\u201c so Katja aus dem Frauenvierer.<\/p>\n
Sp\u00e4testens nach den ersten Schl\u00e4gen im Canale Grande waren aber s\u00e4mtliche Herausforderungen vergessen. Angefeuert von zahlreichen Zuschauern und mit Blick auf die zahlreichen Palazzos oder das Arsenale vergingen diese 4 km wie im Fluge. Direkt an der Rialtobr\u00fccke hatte sich Eberhardt den mit Abstand besten Platz organisiert, um die Wei\u00dfenfelser Boote zu fotografieren. Im Ziel angekommen bekam dann jedes Boot seine Teilnehmer-Urkunden und Medaillen sowie nochmals Verpflegung und dann ging es auf den R\u00fcckweg in Richtung Sattelplatz.<\/p>\n
Unter Aufnahme verschiedener elektrolytischer Getr\u00e4nke erfolgte die Verladung der Boote in der bereits erw\u00e4hnten, ausgezeichneten Teamarbeit und auch das Parken des Bootsh\u00e4ngers, der Sattelplatz musste 16 Uhr ger\u00e4umt sein, war auf Grund der Erfahrungen des Anreisetages schnell erledigt.<\/p>\n
Bevor es in die Gestaltung des Abschlussabends ging, wurde noch einmal mit einem Glas Sekt gemeinsam angesto\u00dfen. Vorstandsmitglied Frank nutzte die Gelegenheit und dankte im Namen aller Teilnehmer Christiane f\u00fcr die Organisation unserer Teilnahme an der Vogalonga 2022. W\u00e4hrend einige Teilnehmer ein paar Tage Urlaub im Anschluss an Venedig gebucht hatten, ging es f\u00fcr den Gro\u00dfteil der Gruppe am Pfingstmontag auf die Heimreise. Ohne Stau und Unterbrechungen wurde das Wei\u00dfenfelser Bootshaus gegen 19 Uhr erreicht.<\/p>\n
Trotz der genannten Herausforderungen 1- 3, bei welchen wir immer noch r\u00e4tseln, ob deren Ursache die italienische Mentalit\u00e4t oder mangelndes Organisationstalent ist, waren wir uns (fast) alle einig \u2013 zur 50. Vogalonga sind wir wieder dabei!<\/p>\n
Steffen Planer<\/p>\n\n\t\t