{"id":8816,"date":"2019-05-20T20:41:10","date_gmt":"2019-05-20T19:41:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wrv-rudern.de\/?page_id=8816"},"modified":"2023-01-08T16:08:07","modified_gmt":"2023-01-08T15:08:07","slug":"rennrudern-teil-iii-1","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.wrv-rudern.de\/?page_id=8816","title":{"rendered":"Rennrudern Teil III"},"content":{"rendered":"<p>Im Verlauf der Jahre wurden die materiellen Bedingungen f\u00fcr einen ordentlichen Ruderbetrieb besser, wenn auch oftmals besonderes Engagement der Mitglieder gefragt war. So bauten Anfang der 60er Jahre die Ruderkameraden Karl-Heinz H\u00f6rtzsch, Gerhard Schumann, G\u00fcnther Kermer und G\u00fcnther Schmutzler in vielen Arbeitsstunden aus einem alten A-Gig-Einer mit Steuermann unser erstes Motorboot. Im Oktober 1967 wurde der erste Bootsanh\u00e4nger in den Dienst gestellt. Auch er wurde in Eigeninitiative konstruiert und gebaut. Den Hauptanteil daran hatten die Ruderkameraden Gerhard J\u00fcnger, Otto-Ernst Hecker, J\u00fcrgen Wurche und Eberhard G\u00fcnther.<\/p>\n<p>Sowohl das erste Motorboot als auch das 1970 gekaufte zweite Motorboot (Typ Delphin mit Au\u00dfenbordmotor) waren f\u00fcr begleitende Trainert\u00e4tigkeiten zu langsam. Heute erinnern sich die damals Aktiven mit einem Schmunzeln daran, dass der Trainer seine Anweisungen gab, indem er seine Mannschaft steuerte, im Skiff nebenher ruderte oder mit dem Fahrrad am Ufer entlang radelte. Erst 1977 erhielt das Trainingszentrum zwei Motorboote, die den Trainingsanforderungen entsprachen.<\/p>\n<p>Ab 1980 wurden weitere g\u00fcnstige Bedingungen f\u00fcr einen ordentlichen Ruderbetrieb geschaffen. Es entstanden u.a. Kraftraum, Werkstatt, \u00dcbungsleiterzimmer, Klubraum und \u00dcberdachung f\u00fcr den Bootstransportwagen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"wp-content\/uploads\/2011\/08\/ritter.jpg\" alt=\"\" width=\"424\" height=\"315\" border=\"0\"><\/p>\n<div class=\"caption\">Trainerin Dagmar Ritter mit ihrer erfolgreichen Mannschaft<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Verlauf der Jahre wurden die materiellen Bedingungen f\u00fcr einen ordentlichen Ruderbetrieb besser, wenn auch oftmals besonderes Engagement der Mitglieder gefragt war. So bauten Anfang der 60er Jahre die Ruderkameraden Karl-Heinz H\u00f6rtzsch, Gerhard Schumann, G\u00fcnther Kermer und G\u00fcnther Schmutzler in vielen Arbeitsstunden aus einem alten A-Gig-Einer mit Steuermann unser erstes Motorboot. Im Oktober 1967 wurde [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":8,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-8816","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.wrv-rudern.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/8816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.wrv-rudern.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.wrv-rudern.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.wrv-rudern.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.wrv-rudern.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8816"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.wrv-rudern.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/8816\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10297,"href":"http:\/\/www.wrv-rudern.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/8816\/revisions\/10297"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.wrv-rudern.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}